МОСКВА. Конституционный комитет Госдумы одобрил ко второму чтению правительственный законопроект об административной ответственности за нарушение норм безопасности судоходства в зонах российского континентального шельфа.
Если в принятом в первом чтении законопроекте речь шла только о безопасности судоходства, то, теперь, вводится ответственность за блокирование производственной деятельности на установках и сооружениях на шельфе. Поправки были подготовлены депутатами-единороссами Дмитрием Вяткиным и Павлом Завальным.
Читателям очевидно, что эти законотворческие меры были приняты в ответ на недавнюю акцию Гринпис, который пытался блокировать работу платформы "Приразломная".
Тогда их попытались творчески обвинить в пиратстве, но, по большому счёту, безуспешно.
Теперь же активистам, за проведение подобных акций может угрожать административная ответственность, достаточно большая.
За нарушение норм безопасности судоходства граждан предлагается наказывать штрафом от 100 тыс. до 300 тыс. руб., должностных лиц – от 300 тыс. до 500 тыс. руб., юридических лиц – от 500 тыс. до 1 млн руб.
Второй пункт новой статьи КоАП: нарушение безопасности, сопряженное с незаконным воспрепятствованием движению судов морского транспорта и (или) производственной деятельности и (или) блокированием транспортных коммуникаций в установленных зонах безопасности предписывает штраф для граждан от 300 тыс. до 500 тыс. руб. с конфискацией «орудия совершения административного правонарушения» или лишение прав управления судном на срок до трех лет с конфискацией орудия.
Взыскание с должностных лиц за это правонарушение – от 500 тыс. до 1 млн руб. с конфискацией орудия, для юрлиц – от 3 млн до 5 млн с конфискацией орудия.
Таким образом, вооружённые новым законом, пограничники теперь могли бы на полностью законных основаниях как оштрафовать гринписовцев, так и отобрать у них корабль.
